|
|
В ответ на: насосная станция WILO Jet HWJ: настройка и неисправности. - 2011/06/09 17:21
Здравствуйте Алексей. Спасибо за ответ.
При продаже насосной станции прилагалось две «Инструкции по монтажу и эксплуатации» с совершенно разным содержанием. И только в одной описана (очень плохо!) настройка реле давления. Уже после отправки своих вопросов решил почитать эту инструкцию в инете на сайтах многих продавцов. Оказалось, полезно перечитывать одно и то же из разных источников, так как инструкция из инета содержала гораздо больше информации, хотя начиналась одинаково.
Но это еще более запутало меня. Вообще-то большинство инструкций – убоги, но эта особо.
1. Читаем: «…периодически проверяем давление газа в мембранном баке». Как? Чем? Описание технологии отсутствует!
2. А где вообще на чертеже, рисунке или в тексте сказано о ниппеле для подкачки? Я даже не знал о его существовании, хотя внимательно читал инструкцию.
3. А настройка реле давления на стр.6 - особая «песня».
Читаем: «…если вы хотите изменить настройку насоса, реле давления должно быть переустановлено в следующей последовательности:
--- …………
--- «Открыть вентиль на напорном трубопроводе и одно сливное отверстие». А второй вентиль на всасывающей стороне – открыть или закрыть? И «одно сливное отверстие» – так оно и так одно, а второе заливное.
--- «Установить требуемое давление выключения на центральной рукоятке». Что это такое? Нашел только гайку!
4. «Включить агрегат». А как же открытое сливное отверстие? И зачем его надо было открывать?
5. В названии самой станции вкралась неточность. В гарантийном талоне написано: HWJ- 202- EM. На самой станции WILO AG WJ-202EM-MODB,
А в инструкции все числа с окончанием на «1»!
Я понимаю, что все эти вопросы не по адресу, но вы же ближе к производителю, чем мы, потребители, да и вас бы меньше мучили вопросами.
Для себя я понял следующее:
1. Надо добиться давления газа в мембранном баке 1,5кг/см кВ. С момента покупки 17.05.07г я это ни разу не делал. Попробую накачать ножным автомобильным насосом с манометром.
2. Далее начну крутить две гайки реле давления, только так и не понял, зачем открывать, а потом закрывать сливное отверстие.
Просьба поправить меня, если что не так.
Судя по количеству просмотров моего письма за один день, думаю, что тема эта актуальна и полезна многим.
Заранее благодарен.
|
|
